mercoledì 28 novembre 2007

Situazione generale dopo modifiche urbanistiche - traffico di transito Oves-tEst





  • Dato il traffico di percorrenza Ovest -> Est indicato con la freccia verde viene indicato come la chiusura di un tratto di via Roma costituisca un problema per la circolazione, scombinando e facendo defluire in traffico sulle vie secondarie residenziali che circondano l'arteria principale (via Roma) e sul raccordo circolare del quartiere Dante (via Matteotti, via D'Annunzio e via Bennati). Tutta l'area fra le tre vie rese senso unico viene ad essere interessata, sia per l'ostinazione con cui si continua a considerare la centrale via Alfieri come dorsale a doppio senso, sia per la natura stessa del raccordo che allungando il percorso invoglia gli autisti a tagliare per le vie residenziali secondarie( link, link, link, link, link, link, link). A nord viene influenzata via Buonarroti. L'idea che chiudendo un piccolo tratto di via Roma ciò faccia sparire il traffico non è sostenibile per la facilità con cui il traffico può giungere fino alla soglia dell'otturazione ed in seguito saltarla utilizzando un breve tratto di vie secondarie (nelle quali si sviluppano varie problematiche: per dimensioni della carreggiata; per accessi di pedoni e ciclisti; per la natura stessa residenziale, ovvero accessi a raso, intersezioni senza visuale, velocità limitate non rispettate).
  • Da notare che una qualsiasi chiusura di via Roma influisce anche nel servizio di trasporto pubblico degli autobus che collega Mestre a Mirano passando proprio per via Roma (oggi viene paventato dall'amministrazione che tale traffico di transito venga fatto passare attraverso un'apposita corsia dedicata lungo via Roma, con forti dubbi da parte dei comitati sulla possibilità di realizzare tale sistema sulla certezza futura di tali affermazioni).
  • Da notare che le altre dorsali in giallo rimangono a doppio senso di circolazione non interessanto strade residenziali e costituendo un utile e facile direzionamento sia verso nord che verso sud per chiunque dagli attinenti quartieri voglia muoversi.



INDICE

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ELENCO DISEGNI RIGUARDO LA VIABILITA'

Vengono elencati una serie di disegni per descrivere alcuni aspetti della viabilità nel comune di Spinea, già più volte indicati in questo blog.


Generali
Precedenti alle modifiche urbanistiche

Successivi alle modifiche urbanistiche


Casello del Passante a Crea


Stazione della metropolitana di superficie

Disegni descrittivi
Accesso diretto fra aree residenziali
Ville
Servizi ed area industriale
Tangenziale nord
Rotonde in via Roma
PUT2004: Statistiche degli incidenti

Quartiere Dante in particolare

Prima di aver reso via Matteotti a senso unico

Dopo aver reso via Matteotti a senso unico



Previsioni di Aumento del traffico dovute al Passante



Masterplan
La strada dei bivi


2 pesi e due misure (idee venute creando i disegni sopra elencati)
Quartiere Dante in particolare, ipotesi alternativa di viabilità futura con riapertura di un tratto a doppio senso e spostamento del traffico oltre la pedonalizzazione fortemente voluta dall'attuale amministrazione fra villa del Majno, piazza Marconi e la chiesa San Vito e Modesto.

Visione generale, ipotesi alternativa di viabilità futura con chiusura di un tratto di via Roma a cavallo di villa del Majno-Piazza Marconi ed a cavallo della nuova piazza fronte la chiesa Santa Bertilla (due pesi e due misure visto che nei progetti urbanistici piazza Santa Bertilla non si prevede di chiuderla interrompendo via Roma).

Annuncio del passaggio a senso unico di via Bennati
Via Bennati a senso unico, lavori eseguiti il 13 e 14 marzo (altre considerazioni).

Via Matteotti in Google Street
I 200 metri di strettoia...


Reclami al comune via Web
Spinea strade e servizi scadenti: i reclami viaggiano sul web




NB: da oggi la cosiddetta tangenziale nord è stata innaugurata come via "11 settembre 2001" con dedica agli omonimi attentati avvenuti in America.


Aggiornato al 07-02-2013